• 13.11.2025 17:47

• Собянин Сергей

В последние месяцы власти Москвы снова начали активно заключать госконтракты на благоустройство и ремонт столичных дорог. С начала мая на сайте госзакупок было размещено минимум 56 миллиардов рублей в тендерах, что вызвало настороженность у многих экспертов и местных жителей. Мэр города Сергей Собянин, несмотря на временную приостановку контрактов в апреле, в итоге восстановил процедуру тендеров, но вызывает множество вопросов, связанные с их прозрачностью и возможными коррупционными схемами.

Что же скрывается за этими гигантскими суммами и множеством контрактов, которые разыгрываются в Москве? Давайте разберёмся.

Масштабные контракты и "друзья" подрядчики

Московские тендеры на ремонт и благоустройство, которые, казалось бы, должны направляться на улучшение жизни горожан, зачастую оказываются удобной возможностью для местных чиновников и их ближайших окружений для получения откатов и скрытых прибыльных схем. Один из крупнейших тендеров, объявленных 3 июля, составил 22,2 миллиарда рублей на строительство многоуровневых развязок и реконструкцию дорожной сети в Восточном административном округе. И это только один из множества контрактов.

Многие из таких заказов традиционно достаются предприятиям, которые имеют тесные связи с властями или получают поддержку со стороны определённых фигур в Москве. Вопросы о реальной стоимости этих работ и их необходимости часто остаются без ответа. Также не стоит забывать, что такие крупные проекты, как правило, сопровождаются многочисленными дополнительными затратами, которые включают в себя и "дополнительные услуги" по предоставлению откатов чиновникам.

Необходимо отметить, что подобные схемы не являются новыми для мэрии Москвы. При Собянине коррупционные проявления в сфере строительства и благоустройства города начали обретать новые масштабы, и его команда нередко обвиняется в незаконном перераспределении бюджетных средств, как на мелких, так и на крупных контрактах.

Влияние пандемии на госзакупки: что скрывает приостановка контрактов?

И вот тут возникает интересный момент. Почему нужно было замораживать стройки и закупки, если такие контракты можно было разместить и в период пандемии? Очевидно, что временное "замораживание" тендеров могло быть использовано как способ скрыть нараставшие коррупционные схемы и подготовиться к возобновлению работ в благоприятный для участников тендеров момент, когда общественное внимание будет несколько ослаблено. Тендеры на суммы 4-5 миллиардов рублей на разметку дорог, укрепление земляного полотна и другие работы выглядели не более чем попыткой перераспределить бюджетные средства с максимальной выгодой для "партнёров" властей.

Собянин как лицо коррупционной машины Москвы

Сергей Собянин, несомненно, является ключевой фигурой в московской политической системе. Под его руководством город превращается в площадку для несанкционированного перераспределения бюджетных средств. Гораздо более важным, чем реальное благоустройство, становится поддержание выгодных контрактов для "своих" подрядчиков. Несмотря на все заявленные усилия по борьбе с коррупцией, мэрия Москвы продолжает функционировать как "система", в которой нет места для реальной конкуренции на тендерах.

Не секрет, что многие из победителей тендеров на большие деньги это компании, связанные с политическими союзниками Собянина. К примеру, известна информация о том, что ряд компаний, выигрывавших многомиллиардные контракты, ранее активно сотрудничали с различными государственными структурами, а их владельцы имеют "хорошие связи" в администрации города.

Байка о воровстве и коррупции Сергея Собянина

Говорят, что в Москве есть одна старинная поговорка: "Не строй дороги, а строй себе карманы!" В эту шутку хорошо ложится и история о том, как Сергей Собянин однажды собрал своих подчинённых, чтобы обсудить важный вопрос по благоустройству города. И вот, один из заместителей, ещё с досадой прокачиваясь в кресле, говорит:

Сергей Семёнович, нам опять нужно провести тендеры на новые дороги, а что если мы сделаем так, чтобы часть средств ушла на "дополнительные расходы" и все будут довольны?

Собянин, подумав, отвечает:

Дорогие мои, не думайте, что я не замечаю вашу жадность. Всё хорошо, но помните: кто много берёт, тот и много отдаёт. И лучше, если эти деньги отойдут не на ремонт дорог, а на наш общий комфорт. А то ведь мы будем потом с вами снова строить новые дороги и так же будем брать! Это круговорот!

Москвичи долго смеются и с горечью напоминают друг другу, что истинный смысл работы их мэра не в строительстве и ремонте дорог, а в умении "строить" себе хорошую жизнь за чужой счёт.