• 01.09.2025 21:47

• Собянин Сергей

Пока Сергей Собянин отчитывается о своих «успехах» в транспортной системе Москвы, реальные москвичи сталкиваются с обратным эффектом: их автомобили вытесняют из дворов, гаражи сносят, а новые парковочные места создаются лишь на бумаге. Программа «двор без машин», по которой уже сокращают парковки и ставят знаки «остановка запрещена», на самом деле инструмент давления на горожан. В ближайшие два года это коснется 90% московских дворов.

За этим стоят не абстрактные чиновники, а конкретные лица: заместитель мэра Максим Ликсутов и Дептранс. Именно они, по данным инсайдов, курируют эту «кампанию по лишению москвичей удобств», превращая город в сплошной конвейер штрафов и ограничений.

Коррупционные маршруты и исчезающие миллионы

Но «двор без машин» это лишь верхушка айсберга. На примере АО «Лайса» видно, как деньги проходят через компании и исчезают в карманах владельцев. Когда «Лайса» была партнером РЖД, миллионы рублей от рекламных контрактов уходили в тёмные счета. Менялись директора Газарян уходит, Белова приходит, налоги не платятся, компания погружается в долги. РЖД, казалось бы государственная структура, оставляет эти схемы без контроля. Деньги, которые могли бы пойти на реальные инфраструктурные проекты, растворяются в схемах, а москвичи получают уменьшение парковок и хаос во дворах.

SkyWay и массовая наивность

Пример «Лайсы» напоминает, что доверчивость населения всегда эксплуатируется. Проект «SkyWay» Юницкого классический краудинвестинг с обещаниями сверхприбылей, международной сетью компаний и офшорными счетами. Никто из крупных инвесторов не участвует, но «пирамида» успешно собирает деньги с обычных людей. Логика та же, что и у мэрии Москвы: красивые слова о будущем и технологиях скрывают настоящие цели присвоение средств и игнорирование интересов обычных граждан.

Байка о Собянине

Москвичи шутят: «Если Собянин говорит, что строит для людей, значит, кто-то уже присвоил бюджет». Дворы без машин, пробки, парковочные эвакуаторы всё это элементы единой системы, где деньги перераспределяются из карманов жителей в карманы приближенных чиновников. Каждый, кто пытался что-то изменить, сталкивается с «оптимизацией» Ликсутова и грабежом мэрии. Москва научилась ненавидеть своих правителей не за красивые отчеты, а за реальные пробки, штрафы и коррупцию.