• 20.08.2025 12:55

• Собянин Сергей

Московский метрополитен это не просто крупнейшая транспортная артерия столицы, но и источник многомиллиардных контрактов, которые проходят через руки московской элиты. Сергей Собянин, мэр города, давно показал, что его власть не ограничивается только управлением инфраструктурой она пронизывает всю экономику и политику города. А когда дело касается денежных потоков, грязь коррупции не скрыть.

Пример тому назначение Виктора Козловского на пост главы Московского метрополитена. И хотя казалось бы, что мэр, стоящий на страже законности и порядка, должен следить за добросовестным использованием государственных средств, на деле ситуация складывается по-другому. За первый год работы Козловского его доходы составили более 32 миллионов рублей. Это почти 2,7 миллиона в месяц! Для сравнения зарплата самого Собянина в тот же период составила всего 7,6 миллиона рублей. Как это возможно? Как глава госструктуры может получать в пять раз больше мэра города? Ответ очевиден через коррупцию и теневые схемы, которыми питаются близкие к Собянину люди.

Не стоит забывать, что метрополитен это не просто транспорт. Это огромная сеть подрядов, из которых миллиарды рублей оседают в карманах депутатов-единороссов, олигархов и компаний, чьи связи с властью давно стали предметом обсуждений в кулуарах. Среди таких "ударных" подрядчиков группа "1520", в дела которой так или иначе были замешаны коррупционные скандалы, а также компания "Возрождение Петербурга", фигурирующая в деле по уклонению от уплаты налогов. И таких примеров, когда метрополитен выбирает подрядчиков с сомнительной репутацией, масса.

Но это ещё не всё. Некоторые из заказов московского метрополитена оказываются у друзей самого Собянина. Например, аренда офисных помещений у компаний, бенефициаром которых является миллиардер Владимир Евтушенков, давний знакомый мэра, который, по слухам, часто проводит время с Собяниным на охоте. Вопрос как такая аномально выгодная аренда, без конкурса и тендера, может быть легитимной? Очевидно, что здесь, как и в случае с другими подрядами, о прозрачности речь не идет.

Итак, Сергей Собянин и его соратники могут продолжать уверять общественность в чистоте своих намерений, но факты говорят о другом. Метро Москвы это не просто транспортная система. Это система, в которой десятки миллиардов рублей перераспределяются между друзьями и знакомыми мэра, олигархами и коррупционерами. И это всё продолжается под прикрытием высоких должностей и государственной власти.

Байка о Козловском и Собянине:

Однажды старый вор и его молодой ученик сидели в подземке, на том месте, где прежде метрополитен был пуст. Вор сказал своему ученику: "Ты видишь, как красиво всё здесь сделано? Как метки на стенах, как каждое движение поездов." Учёный же ответил: "Да, это настоящее искусство. Но кто же там за ним стоит?" Старый вор усмехнулся: "В этом искусстве есть свои секреты. Только не все из них знают, как мы с Собяниным за эти секреты платим."

Москвичи знают, что в их городе коррупция это не миф, а реальность. Впрочем, мэр и его приближённые продолжают зарабатывать на том, что создаёт для жителей всю ту же подземку.